João Fonseca venceu a Rampa Porca de Murça 2015

João Fonseca (Norma M20 FC) venceu a Rampa Porca de Murça, quinta prova pontuável para o Campeonato Nacional de Montanha, com organização do Clube Aventura do Minho. Foi uma prova disputada até à última subida, mas em que o tempo canhão realizado pelo piloto da Covilhã na primeira subida de prova, com a pista com as melhores condições para fazer tempos, foi fulcral para a vitória.

Rui Ramalho (Juno SSE) lutou até ao fim, tentou o tudo-por-tudo na derradeira subida , mas não chegou e feitas as contas finais, faltaram-lhe 2,224s para vencer. Em termos de classificação do Campeonato, tudo fica mais interessante.

Paulo Ramalho (Juno CN09) optou por não alinhar nesta derradeira subida , pois o terceiro posto, era um resultado já praticamente certo.

Tiago Reis (Ford Fiesta RS2000) confirmou os resultados até aqui conseguidos, fez quarto à geral, venceu de novo, sem problemas, a Categoria 3.

Nuno Guimarães (BRC CM02) faz o quinto posto geral, vence a respectiva categoria e já nem sequer alinhou na terceira subida, tendo levado o carro directamente para Parque Fechado após a segunda subida de prova.

Manuel Pereira Fez o pior tempo de prova nesta subida, aparentemente o problema eléctrico, ou electrónico ainda não foi resolvido no Mitsubishi Lancer EVO VI. Foi segundo da Categoria 3.

Joaquim Teixeira (Porsche 997 GT4) venceu a Categoria 2, é igualmente o melhor dos GT. Faz o sétimo tempo da classificação geral.

Luis Nunes (Seat Leon) é o oitavo da classificação geral, lugar que conquista a “ferros” com uma vantagem de meio segundo. Na Categoria 3 é terceiro e é o melhor duas rodas motrizes da Categoria.

Edgar Reis teve aquele percalço que o impediu de conseguir fazer tempo, na subida em que as condições estavam mais propícias para fazer tempo, e esses segundos certamente que lhe fizeram falta. Terminou em nono, segundo da Categoria 2.

Luís Silva (BMW M3) encerrou o “top ten”.

José Pedro Gomes (Ford Escort MKII) nem alinhou na terceira subida, pois tinha garantido o resultado na Categoria 4. Deixou assim espaço para que Flávio Saínhas (Ford Escort MKI) assinasse a melhor marca da subida e fosse segundo nas contas finais da categoria.

Cândido Monteiro foi o terceiro classificado final e vencedor da Taça Nacional, ou seja dos Clássicos com cilindrada inferior a 1300 cm3.