Rampa 'Porca de Murça': André Fernandes impôs a sua lei

Aos comandos de um Porsche 992 GT3 Cup, André Fernandes venceu a Rampa Porca de Murça, conquistando pela primeira vez na carreira um triunfo absoluto numa prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Hélder Silva e José Rodrigues completaram o pódio absoluto.

Disputada debaixo de condições meteorológicas muito instáveis e que foram importantes no desenrolar da competição, A Rampa Porca de Murça consagrou a competitividade do piloto português de origens transmontanas e radicado em Nova Iorque, com a sua força a estar presente independentemente de a pista de 4200 metros estar mais ou menos molhada.

Fernandes venceu a 1ª Subida de Prova, foi 2º na outras duas e, no computo geral, conseguiu estar sempre competitivo e aproveitar as oportunidades que lhe foram surgindo merecendo por completo este triunfo histórico de um carro da Categoria GT.

Hélder Silva, atual campeão nacional absoluto, logrou colocar a sua Norma FC20 no 2º posto da geral, vencendo a Categoria Protótipos e a Divisão Protótipos A, depois de um fim-de-semana em que enfrentou compreensíveis dificuldades de adaptação à sua nova ‘barchetta’.

Hélder Silva beneficiou do facto de André Fernandes não estar inscrito no Campeonato para recolher a pontuação máxima, liderando assim o campeonato à geral, na categoria e na divisão.

Entre os Protótipos A, Hélder Silva foi secundado por José Correia, que estreou uma Osella PA.30 de três litros e pelo seu companheiro de equipa na Power House, Nuno Caetano (Osella PA21/S)

Voltando às contas do pódio à geral, o 3º lugar assentou que nem uma luva a José Rodrigues, que foi capaz de tornar o Porsche 997.2 GT3 Cup da Monteiros Competições numa arma capaz de ombrear com carros bem mais competitivos. O bracarense foi outro dos que beneficiou do facto de André Fernandes não pontuar e saiu de Murça com os pontos máximos na Categoria GT.

Quanto à Divisão Protótipos B, foi palco de mais uma estreia vitoriosa, no caso, a de Sérgio Nogueira (Silver Car S3) quê se impôs na última subida de prova, surpreendendo Nuno Guimarães (Silver S2), relegando o ‘Capitão da Montanha? Para o 2º lugar. O madeirense Miguel Sousa (BRC 05 Evo) estreou-se na slides nacionais com um excelente 3º posto.

Luís Nunes dominou nos Super Challenge

Luís Nunes (Skoda Fabia R5) ficou no 4º posto da geral e assegurou um triunfo imperial na Categoria Super Challenge, enquanto Vítor Pascoal, num Porsche 991.2 GT3 Cup fechou o Top 5 da geral, sendo terceiro entre os GT.

Quanto a Nunes, voltou a não ter oposição de monta na refrega pelo domínio na Categoria Super Challenge e no Grupo SC-A.

Nestas duas frentes, quem mais de si se aproximou foi Daniel Pacheco (Mitsubishi Lancer EVO X), enquanto Pedro Alves (KIA CEED) brilhava e colocava o seu carro coreano no 3º lugar do pódio da Categoria, vencendo o Grupo SC-B, frente onde foi acompanhado no pódio por Pedro Cardoso (Seat Leon MKI) e Carlos Pouca Sorte (BMW M3). No grupo SC-A o 3º posto foi obtido por José Lameiro, no Skoda Fabia da Diatosta.

Quanto ao Grupo SC-C, vieram ventos fortes desde o Ralicross para brilhar em Murça. José Artur Teixeira impôs de forma clara o seu Skoda Fabia S1600, face a Bruno Carvalho (Citroen Saxo), habitual dominar destas lides, enquanto um muito rápido Luís Fernandes levava o seu bem preparado Peugeot 106 ao 3º lugar. Nos SC-D, vitória justa de Bruno Santos (Fiat Punto 85 Sport), face a Luís Silva Jr. (Citroen C1) e Horácio Morais (Fiat Punto 85 Sport).

Turismo: Gonçalo Inácio e Joaquim Teixeira

protagonizaram duelo intenso

Gonçalo Inácio estreou o seu novo Kia CEED com um triunfo suado na Categoria Turismo, tendo disputado taco-a-taco a supremacia na categoria e na Divisão 2 com Joaquim Teixeira (Hyundai Elantra TCR).

Foi um verdadeiro duelo de gigantes, a espaços disputado à milésima, entre dois grandes pilotos de gerações diferentes. Se, por um lado, Gonçalo Inácio não mostrou qualquer fragilidade por ser a primeira vez que competia com o KIA, por outro, Joaquim Teixeira também não sofreu qualquer abalo com o facto de estar parado há um ano.

Foram tremendos na luta, com a vitória a pender para Gonçalo Inácio, por apenas 3,9 segundos. Na Divisão Turismo 2, Inácio e Teixeira tiveram a companhia no pódio da jovem Beatriz Correia, autora de uma prova sólida com o Cupra TCR da JC Group Racing Team.

No pódio da Categoria, o degrau mais baixo foi reclamado por uma jovem estrela em ascensão na Montanha: Martim Pereira. O vencedor da edição inaugural do FPAK Junior Team de Montanha, disputada em 2024 estrou-se ‘entre os grandes’ na Rampa Porca de Murça e fê-lo de uma forma sublime. Integrando o competitivo pelotão da Divisão Turismo 3, Martim Pereira cedo fez perceber que queria colocar o Peugeot 208 VTI R2 da Befast Motorsport na luta pelo triunfo.

E enfrentou uma possível catástrofe no sábado, quando um problema mecânico o impediu de fazer a única Subida de Prova do dia. Forçado a obter tempos nas duas subidas restantes, nem isso o limitou e foi capaz de suplantar toda a concorrência estreando-se com uma vitória brilhante entre os T3.

Esta divisão está cheia de ‘sangue novo’ com talento, como comprova o excelente 2º lugar de Gonçalo Macedo (Peugeot 208 VTI R2). Já o consagrado murcense Leonel Brás logrou mostrar, como sempre, a sua rapidez, colocando o seu Honda Civic Type R no 3º posto.

O CPM JC Group terá a sua 2ª prova já dentro de duas semanas, com a discussão a 5 e 6 de abril da Rampa da Penha Paisagem Protegida, em Guimarães.